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（原標題：地鐵3號線試運行即將滿3個月 開通還需主管部門審批）
昆明信息港訊（昆明日報 記者劉婷婷）近期關於昆明地鐵3號線開通試運營在即的消息牽動著許多市民的心。昨日，記者向昆明軌道交通集團有限公司求證得知，現在3號線還處於空載試運行階段，即列車進行空跑，最終試運營時間需以官方正式通知為準。
據介紹，地鐵3號線在完成“軌通”“電通”“冷熱滑”等節點目標後，已於5月11日取得試運行批復汽車後級安裝，目前正在進行的是試運行跑圖測試。另外，拆除沿線圍擋、硬化站口周邊路面等各項收尾工程也在按照既定目標任務有序推進。
作為開通試運營前的一個重要環節，重低音一定要裝電容嗎空載試運行將對運營組織管理和設施設備系統的安全性和可靠性進行全面檢驗，且試運行時間不少於3個月。“我們將請全國行業專傢進行試運營基本條件評審，待試運營基本條件評審通過後，報送市政府主管部門審批，審批後即可開通試運營。”昆明軌道交通集團有限公司相關負責人表示。
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地鐵4號線聯大街站主體結構封頂
昨日，在地鐵4號線聯大街站施工現場，隨著該車站主體結構的最後一段混凝土澆築完畢，4號線首座三層車站主體結構封頂，標志著該標段進入盾構區間及附屬結構施工階段。
作為地鐵4號線第7個封頂的車站，聯大街站結構形式為地下三層三跨框架結構島式站臺車站，車站全長199.8米，共設3個出入口、2組風亭組及安全出入口，與既有1號線換乘。車站及盾構井主體結構分7段進行施工，西端盾構井（三層）已於今年6月2日順利封頂。
昨日，“春城5號”盾構機在地鐵4號線土建2標大塘子站順利始發，成為4號線第8臺下井掘進的盾構機。地鐵4號線土建2標由中鐵廣州局城軌公司負責施工，標段總長為2909.9米。工程范圍包括“兩站兩區間”，即大塘子站、小屯站、大塘子站—小屯站區間、小屯站—金鼎山站區間。為保證區間盾構按期始發，自大塘子站進場施工起，施工人員克服施工難點，最終按時提供瞭盾構始發場地，並在8月8日實現該區間盾構順利始發，正式拉開瞭區間隧道施工的帷幕。
來源：昆明信息港
鏈接：http://xw.k音響電容價格unming.cn/a/2017-08/09/content_4720503.htm
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